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2018-04-23 11:51

  日前,梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司(下称奔驰)正式成立,戴姆勒迎来了其在华业务发展的重要里程碑。全新销售服务公司将统一负责梅赛德斯-奔驰在华进口车与国产车的销售业务。新的销售公司是由戴姆勒投资有限公司与其在华战略合作伙伴汽车集团有限公司以50:50股份比例成立的合资企业。对于奔驰与北汽成立奔驰销售服务公司,笔者觉得是好事,因为这可以结束奔驰中国与奔驰销售上的两条腿走的尴尬,让奔驰在中国真正发光发热,因为它们已经落后奥迪宝马很多了。

  而且,奔驰车的确是好车,此举可以结束经销商自己的混乱,让消费者获得同等的奔驰服务。我甚至期待,在新销售服务公司成立现场,双方互相拥抱。

  然而,当奔驰销售服务公司宣布将进口及国产车两大在华销售业务整合为一时,业界一片哗然。我第一时间询问奔驰相关负责人,原来他们与我一样,也是从网站上获得此消息。尽管知道要成立销售服务公司很久了,但一直未得到的通知。

  其实,奔驰销售服务公司这事酝酿了挺久,但一直似乎在等待合适的时机。2011年6月28日,北汽就已经与戴姆勒在签署战略合作框架协议,双方一致同意奔驰奔驰中国在华营销领域进行深化合作及资源整合。去年7月27日北汽和戴姆勒东北亚就在华营销领域深化合作及资源整合发表联合声明,表明双方将合力拓展中国市场。

  而近来,销售服务公司成立已成为业界较期待的事情了,大家也知道快瓜熟蒂落了。然而,却让戴姆勒与奔驰中国方面捷足先登发布了,最后没北汽啥事。

  在我看来,成立销售服务公司,是双方的大事,不应该弄得这么神秘,而且貌似北汽还缺了席?其结果真的让人遐想联翩。不想利星行的感情?不想搞得很隆重让众人皆知?双方还没有真正谈妥?当然,这些都是YY的想法。

  数据显示,前11个月在华销量中,奥迪最高,宝马其次。奥迪宝马高了9.5万辆以上,超过奔驰193258辆。这意味着奥迪前11个月在中国市场销量比奔驰高一倍(109.0%)。不计中国市场,奔驰前11个月全球销量比奥迪高43412辆,一旦算上中国业务,则被奥迪明显反超。中国业务对于奔驰而言,有多么重要,不言而喻。

  其实,奔驰在中国发展,已经落后奥迪宝马数年时间。不过,销售服务公司成立之后,奔驰未来3年内将在中国发布20款新车和改款车,包括M级,还有加大扩网步伐,未来每年将新增50家经销商。所以,未来希望奔驰能有一番新风景。